Syksyn saapuessa uutta masturbaattoria kiertoon! Tällä kertaa testipenkkiin pääsee SOHIMI:n Climax automaattimasturbaattori, johon on SOHIMI:n leluille tuttuun tapaan pakattu useita eri tyydytysominaisuuksia kustannustehokkaaseen hintaan, mutta tarjoaako tämä masturbaattori nimensä veroisesti tajunnanräjäyttävää kliimaksia?

SOHIMI:n Climax masturbaattorista löytyy perinteisen nystyröillä, juomuilla ja urilla muotoillun tunnelin lisäksi hyvät paineominaisuudet tunnelin ilmatiiviyden ansiosta, seitsemän eri imutoimintoa, kaksi värinämoottoria seitsemällä eri ohjelmalla, joista kolme on tasaista ja neljä aaltoilevaa, sekä voihkinta/pornoäänet joita voi kuunnella kesken leikkien mukana tulevilla nappikuulokkeilla. Ominaisuuksia ohjataan lelun moottoriosassa olevilla näppäimillä: näppäimiä löytyy on/off -virtanäppäin, värinä- ja imuohjelmien säätönäppäimet (lyhyt vaihtaa ohjelmaa, pitkä kytkee ominaisuuden päälle/pois), paineenvapautus näppäin sekä "H" -orgasminäppäin, joka säätää sekä imun että värinän maksimaaliselle teholle. Ohjelmia voi käyttää joko yhtä aikaa tai erikseen. Lelun äänenvoimakkuus on melko hiljainen imeväksi laitteeksi - yleensä näissä on kova ääni. Tästä huolimatta ääni saattaa kuulua viereiseen huoneeseen täydellä teholla käytettäessä. Värinätoiminnosta ei sen sijaan lähde kovin merkittävästi ääntä ja sen ei pitäisi kuulua oven lävitse. Pakkauksen mukana tulee itse lelun lisäksi käyttöohjekirja, USB-C latauskaapeli, nappikuulokkeet voihkinta/pornoääniä varten, sekä kaksi muovista putkenpätkää, joita tarvitaan lelun moottorin puhdistukseen.

Lelun puhdistamista varten valmistaja on miettinyt kaiken valmiiksi: tunnelin saa irti moottoriosasta kiertämällä ja sen saa avattua helppoa puhdistusta varten. Ainakin allekirjoittaneen testissä olevan lelun tunneliosan saranat olivat erittäin tiukasti kiinni, joten ensimmäiset pari kertaa tunnelin avaaminen voi vaatia melko kovaa voimankäyttöä tai vipuvartta. Moottoriosan puhdistus tapahtuu mukana tulevilla muoviputkilla, jotka liitetään moottorin sisään- ja ulostuloreikiin ja niiden läpi kierrätetään vettä moottori päällä. Huom., putket ovat sitä varten, ettei itse moottoriosaa tarvitse kastella, se ei ole vedenkestävä! Tällaiset sähköllä toimivat masturbaattorit hajoavat yleensä helposti vesialtistukseen, eli puhdistusta varten kannattaa vilkaista käyttöohjeet läpi ja seurata edellä mainittuja vaiheita. Mainittakoon vielä, että leluun integroidut voihkintaäänet ovat kuin kopio geneerisestä aikuisviihdeklipistä, joka sisältää vuorotellen voihkimista ja tuhmien puhumista englanniksi. Allekirjoittanut ei niitä sen enempää käyttänyt, koska paremman äänimaailman saa käyttämällä kuulokkeita ja katsomalla pornoa.

Tunnelin tuntuma ilman mitään ominaisuuksia vastaa hyvin pitkälti perinteistä fleshlightia tai masturbaattoria. Tunnelin materiaali on pehmeähköä TPE seosta, joka on erittäin yleisesti käytetty. Keskivertomasturbaattoriin verrattuna sanoisin, että tunnelin muotoilu on hieman pidemmälle viety ja siitä löytyy enemmän yksityiskohtia: tämä tuo oman pienen vivahteensa tuntumaan. Ensityönnöillä huomion vie kuitenkin Climaxin yllättävän hyvät paineominaisuudet: tunneli on selvästi suunniteltu ilmatiiviiksi imuominaisuuden takia, ja tämä takaa mahdollisuuden sekä yli- että alipaineen hyödyntämiseen runkkauksessa. Lisäksi tunneli joustaa hyvin ja se ei ole lähellekään liian tiukka edes ~4,5 cm paksulle penikselle, joten varsinkin alipaineella (painamalla tunnelin ilmat ulos painetyynyistä, kun penis on sisällä) saa erittäin nautinnollisen kokemuksen aikaiseksi. Näihin paineominaisuuksiin myös Climaxin imutoiminnallisuus perustuu: sen ollessa päällä moottori pumppaa tunnelista ilmaa ulos eri tahteihin. Itse imutoiminto on melko tehokas ja ilman riittävää määrää liukuvoidetta voi olla jopa hieman kivulias kitkan takia, mutta tuntumaa voi muokata lähes rajattomasti siten, että imun ollessa päällä säätelee tunnelin alipainetta painelemalla toistuvasti paineenvapautusnappia. Tällä keinolla käyttäjä pystyy tavallaan luomaan omanlaisensa imuohjelman ja pitämään alipaineen sopivan voimakkaana. Allekirjoittanut suosittelee, että aina imutoimintoa käytäessä lelua myös liikuttelee edestakaisin "normaalin" masturbaattorin tapaan: tämä lisää imusta saatavaa nautinnon määrää aivan uudelle tasolle. Värinämoottoreita lelussa on kaksin kappalein, ja molemmat moottorit on sijoitettu tunnelin "painetyynyjen" sisään vastakkaisille puolille, tavoitteena saada värinät välittymään mahdollisimman tehokkaasti penikselle. Valitettavasti värinät eivät kovimmallakaan tehoasetuksella välity supertehokkaasti penikselle vaan tunnelin runko absorboi suuren osan värinästä ja täten en usko, että pelkällä värinällä voi orgasmia tällä lelulla saada, vaikka ne ihan kiva pikkulisä ovatkin.

Parhaat orgasmit tällä lelulla saa käyttämällä sekä värinää kovimmalla asetuksella että imutoimintoa itse säätelemällä paineenvapautusnapista, samalla kun lelulla runkkaa normaaliin tapaan. Lisäksi maksimaalinen määrä liukuvoidetta on suotavaa, koska paineominaisuudet antavat eniten nautintoa silloin kun penis pääsee vapaasti liukumaan tunnelin seinämiä vasten ilman suurta kitkaa. Tällä tavalla ensimmäisen kerran loppuun runkatessa tuli myös pieni suunnittelun kukkanen vastaan: jos imun ollessa päällä laukeaa lelun sisään syvälle, saattaa imumoottori imeä lastin sisäänsä ja puhaltaa sen ulos moottoriosan takana olevasta ilmanpoistoreiästä. Tällä saa melkoisen sotkun aikaiseksi, varsinkin, jos työntyy pitkähköllä peniksellä aivan pohjaan juuri lauetessa ja siemennestettä tulee runsas määrä. Ongelmaa voi välttää olemalla tulematta aivan pohjaan asti, eli välttämällä sperman pääsyn imumoottorin sisälle.

Plussaa SOHIMI:n Climax saa hyvistä paineominaisuuksista, järkevästi suunnitellusta tunnelista ja helppokäyttöisyydestä. Miinusta taasen vaisuiksi jääneistä värinöistä sekä siitä, että lelun sisään lauetessa kesken imun saattaa tulla sotkua. Kokonaisuutena voin todeta, että tämä on vallan passeli lelu ja soveltuu parhaiten ehkäpä hieman kokeneemmille runkkareille, koska imu- ja paineominaisuuksista parhaimman nautinnon saaminen voi vaatia hieman harjoittelua.